Das zweite Empfangsgebäude

Empfangsgebäude 1846-1923, Rechts Überdachung der Stumpfgleise für die nördliche Richtung

Erst ab 6. Februar 1898 durfte die Straßenbahn bis zum Bahnhof fahren

Trotz der Straßenbahn ab 1898 gab es noch viele Pferdekutschen

Hausbahnsteig vom 2. Frankfurter Empfangsgebäude

Gleisseite des 2. Empfangsgebäudes mit nachträglich eingezeichneter Lok

Bahnhofsanlagen zwischen 1846 und 1857

Panorama des Frankfurter Personenbahnhofes um 1900

Umbau der Bahnhofsstraße 1923